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Prefeitura inicia estudo de tráfego em três pontos da Avenida Eng. Fábio Roberto Barnabé

Cruzamentos receberão câmeras equipadas com contador de veículos

12/12/2025 15:43h

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#PraTodosVerem: A foto aérea colorida mostra um cruzamento de duas avenidas, com a vegetação e a Pista de Skate do Parque Ecológico do lado esquerdo, e comércios e residências do lado direito da foto. Fim da descrição.

Cruzamento das avenidas Eng. Fábio Roberto Barnabé e Fábio Ferraz Bicudo é um dos pontos do estudo

#PraTodosVerem: A foto aérea colorida mostra um cruzamento de duas avenidas, com a vegetação e a Pista de Skate do Parque Ecológico do lado esquerdo, e comércios e residências do lado direito da foto. Fim da descrição.

A Prefeitura de Indaiatuba iniciará estudos de tráfego em três cruzamentos da Avenida Eng. Fábio Roberto Barnabé, a partir de segunda-feira (15/12). As câmeras equipadas com contador de veículos serão instaladas nos cruzamentos com a Avenida Fábio Ferraz Bicudo, com a Rua João Amstalden e com a Rua Vinte e Quatro de Maio. O objetivo é acompanhar e analisar o comportamento do trânsito nos trechos para identificar problemas de fluidez de veículos e planejar as soluções possíveis.

O serviço contratado pela Secretaria de Obras e Vias Públicas é realizado por empresa especializada em mobilidade urbana. Além de identificar o problema, a empresa inclui apontamentos de intervenções necessárias nos trechos analisados para a resolução dos conflitos identificados.

Desde outubro já foram monitorados os cruzamentos da Avenida Ário Barnabé com a Avenida Francisco Paula Leite e com a Avenida Juscelino Kubitschek, próximo ao Habibs, e também a confluência da Rua Antônio Barnabé com a Alameda Comendador Dr. Santoro Mirone, no Distrito Industrial.

Para o diagnóstico dos problemas são fixadas câmeras nos pontos determinados, e todos os dados coletados por meio da contagem dos movimentos são processados e apresentados em relatórios detalhados, contendo gráficos de perfil horário, diagramas de fluxo e resultados consolidados em intervalos de tempo predeterminados.

Com essas informações, a empresa utiliza softwares de simulação para criar possibilidades de intervenções viárias com base na engenharia de trânsito, voltadas a solucionar problemas de fluidez e oferecer mais segurança aos condutores de veículos que utilizam a via.


  • Redator(es): Sirlene Virgílio Bueno
  • Foto: Eliandro Figueira GP/PMI
  • Release N.º: 1217

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